27 juillet 2008
C’est Dieu qui ferme et ouvre les portes.. pour notre bien! Mes frères, Gardons un cœur ouvert malgré les portes qui se ferment.
Introduction
- Parfois Dieu ouvre des portes.
- Alors que Pierre est en prison, la grande porte de fer s’ouvre d’elle-même.
- Si Dieu ouvre des portes, il arrive parfois qu’Il ferme des portes.
- L’apôtre Paul s’apprête à partir pour son deuxième voyage missionnaire et son désir est de voir la porte des nations s’ouvrir devant lui.
Garde ton coeur ouvert
Lecture Actes 15.40 à 16.1
- Désormais Paul a deux nouveaux compagnons: Silas et Timothée Silas:
- Citoyen romain (Actes 16.37),
- Ministère prophétique (Actes 15.32),
- Secrétaire de l’apôtre Pierre (1 Pierre 5.12),
- Membre distingué de l’église de Jérusalem. Timothée:
- Fils d’une mère juive et d’un père grec (Actes 16.1),
- Né à Lystre (2 Timothée 2.1)
- Nature timide,
- Recommandé pour sa fidélité (Philippiens 2.19).
Paul désire se constituer une équipe malgré les blessures passées dues au conflit survenu avec Barnabas et Marc.
Paul aurait pu dire: «C’est fini, désormais je travaille seul…»
Par la grâce de Dieu, Paul ne va pas s’isoler mais de nouveau il va ouvrir son cœur en prenant avec lui deux nouveaux compagnons d’œuvres.
Après avoir perdu Barnabas et Marc, il prend Silas et Timothée.
Le diable désire nous amener à fermer la porte de notre cœur.
Paul ne s’est pas laissé enfermer dans ce cachot.
Entre portes fermées et portes ouvertes
Lecture Actes 16.5-7
Par deux reprises le Seigneur va empêcher Paul et son équipe d’aller en certains endroits.
Dieu est au contrôle, il a une feuille de route précise pour son équipe apostolique et Il ne veut pas que ses hommes se perdent en route.
Dieu nous conduit de différentes façons.
Lorsque vous recherchez la volonté de Dieu:
1. Vérifiez si votre projet en est accord avec la Parole de Dieu, c’est le point de départ.
2. Demandez conseil à des chrétiens mûrs,
3. Analysez vos propres motivations: essayez-vous de faire ce que vous voulez ou ce que vous pensez que Dieu veut?
4. Priez que Dieu ouvre et ferme les portes selon sa volonté.
Aussi faisons confiance à notre Dieu, peu après avoir barré l’accès de l’Asie et de la Bithynie, Dieu conduisit son équipe à bon port.
Lecture Actes 16.8.10
Après avoir bloqué deux mauvaises issues, Dieu ouvrit la bonne porte à Paul.
Le Saint-Esprit nous guide aux bons endroits.
C’est ainsi qu’ils partent en Macédoine pour annoncer l’évangile afin de secourir cette région.
La Macédoine, telle était la porte que Dieu désirait ouvrir à ses apôtres.
Attitudes à adopter devant les portes qui se ferment
Continuons d’avancer en permettant à Dieu de fermer les portes jusqu’à ce qu’on arrive devant la bonne.
Réalisons que lorsque Dieu ferme une porte c’est pour nous amener plus loin.
Gardons un cœur ouvert malgré les portes qui se ferment.
Conclusion
Jésus est la bonne porte.
Si aujourd’hui vous avez pris la porte:
- Du péché,
- De la désobéissance,
- De la rébellion…
Dieu veut vous faire rentrer dans la porte:
- Du pardon,
- De la restauration,
- De la destinée prophétique
Il y a devant toi deux chemins, deux portes, choisis la bonne.
Témoignage d’un jeune homme qui au moment de l’appel regarde entre la porte d’entrée qu’est Jésus et la porte de sortie de l’église !
Quelle porte va-t-il choisir?
Mes frères et soeurs... likambo likweyi, komi kangama te, sambela, kumisa Tata Nzambe, fongola motema na yo epayi na ye et kende liboso... Toutes choses concourent au bien de ceux qui aiment Dieu.
Seigneur, ouvre ma porte car, je peux faire face aux défis dans ma vie avec la tête haute, sachant que tu as confiance en moi. Aide-moi à voir tout le bien qui en découlera. Dans le nom de Jésus. Amen. O.M
Bon Dimanche à tous...
Patrice Martorano / O.M
RDC: 45 morts et plus de 70 disparus dans le naufrage d'une barge sur l'Oubangui
Quarante-cinq passagers sont morts et plus de 70 sont portés disparus après le naufrage d'une embarcation sur l'Oubangui en République démocratique du Congo (RDC), un accident devenu habituel tant les bateaux sont mal entretenus et le balisage sur les voies d'eau défectueux.
"Quarante-cinq corps ont été repêchés", a indiqué à l'AFP le commissaire du district du Nord Oubangui, Mathieu Bella, joint par téléphone depuis Kinshasa.
La barge, qui a fait naufrage dans la nuit de mardi à mercredi après avoir heurté un rocher sur le fleuve Oubangui, frontalier de la République centrafricaine, transportait 182 personnes, a-t-il précisé.
Soixante personnes ont pu se sauver, et "nous sommes sans nouvelles de 77 passagers", a encore indiqué le commissaire, qui n'a pas exclu que certains passagers portés manquants ont pu regagner leurs villages riverains.
L'embarcation appartenait à un armateur centrafricain, à l'identité non précisée. Au moment du naufrage, après avoir chargé des passagers, des sacs de maïs, des fûts d'huile dans la localité fluviale de Mobayi-Mbongo, elle retournait vers Bangui, a précisé le commissaire.
Les autorités congolaises ont été informées de l'accident par les autorités centrafricaines. Les passagers sont congolais et centrafricains.
L'accident s'est produit au niveau du groupement Gbongi, dans le territoire de Bosobolo, à plus de 600 km au nord-est de Mbandaka, capitale provinciale de l'Equateur.
Des enquêteurs ont été envoyés sur place par les autorités de Bosobolo.
Depuis mercredi, un autre navire, le MV Lengwe, s'enfonce lentement dans les eaux du profond lac Tanganyka au large de Kalémié (est, province du Katanga), après avoir heurté un rocher qui a cassé son gouvernail. Les passagers ont pu s'en sortir mais ses marchandises sont toujours à bord, et, selon Radio Okapi, parrainée par les Nations unies, cela fait l'aubaine "des petits voleurs" qui viennent à bord de pirogues se servir parmi les 200 tonnes que transportait le navire.
Vendredi, Radio Okapi a fait état d'un autre naufrage, cette fois sur la rivière Kassaï, dans le centre du pays.
Il n'y a pas eu de victimes mais la barge se retrouve coulée au milieu de la rivière, et empêche le passage des autres embarcations.
Les naufrages sont fréquents sur les nombreux lacs, fleuves et rivières de la vaste RDC, notamment en raison de la surcharge des embarcations - dont le nombre réel de passagers ne correspond généralement pas aux données des registres de navigation - et d'un mauvais balisage des voies navigables.
La plupart des embarcations, que les Congolais appellent "baleinières", sont vétustes, mal entretenues. Souvent faites d'un assemblage de plusieurs pirogues en bois, elles ne remplissent pas les conditions de sécurité de navigation (gilets, bouées de sauvetages, signalisations lumineuses notamment).
Dans le cas du naufrage de la barge sur l'Oubangui, le commissaire de district a précisé à l'AFP que les embarcations "ont le droit de voyager la nuit". "Mais, a-t-i&l expliqué, les anciens balisages n'existent plus et ceux qui les remplacent, constitués de fûts, sont volés".
De plus, dans le deuxième pays le plus vaste d'Afrique, très riche en ressources naturelles mais dévasté par une série de guerres depuis 1996 impliquant plusieurs pays voisins, en proie à la prédation des multinationales, à la corruption et aux détournements de fonds publics, l'état des routes, déjà mauvais sous le Maréchal Mobutu, est devenu désastreux.
La non-fiabilité des lignes aériennes locales, dont les avions s'écrasent régulièrement au sol, accentuent le trafic par les voies d'eau.
Henri Guaino assure que l'homme africain n'est "pas assez" entré dans l'Histoire
Un an après le discours controversé de Nicolas Sarkozy à Dakar, le conseiller spécial du chef de l'Etat Henri Guaino persiste et signe, et assure dans le quotidien Le Monde que l'homme africain n'est "pas assez" entré dans l'Histoire.
"L'homme africain est entré dans l'histoire et dans le monde, mais pas assez. Pourquoi le nier?", écrit M. Guaino dans le quotidien daté de dimanche, un an après le discours de Dakar (26 juillet 2007) qui avait entraîné de nombreuses protestations, dont celle du président sénégalais Abdoulaye Wade.
"Revenons un instant sur le passage qui a déchaîné tant de passions et qui dit que "l'homme africain n'est pas assez entré dans l'histoire". Nulle part il n'est dit que les Africains n'ont pas d'histoire. Tout le monde en a une. Mais le rapport à l'histoire n'est pas le même d'une époque à une autre, d'une civilisation à l'autre", affirme M. Guaino.
"Dans les sociétés paysannes, le temps cyclique l'emporte sur le temps linéaire, qui est celui de l'histoire. Dans les sociétés modernes, c'est l'inverse", ajoute-t-il.
"L'homme moderne est angoissé par une histoire dont il est l'acteur et dont il ne connaît pas la suite. Cette conception du temps qui se déploie dans la durée et dans une direction, c'est Rome et le judaïsme qui l'ont expérimentée les premiers. Puis il a fallu des millénaires pour que l'Occident invente l'idéologie du progrès", poursuit le conseiller du président, qui convoque à l'appui de sa thèse le philosophe Emmanuel Mounier et l'historien Fernand Braudel.
"Cela ne veut pas dire que dans toutes les autres formes de civilisation il n'y a pas eu des progrès, des inventions cumulatives. Mais l'idéologie du progrès telle que nous la connaissons est propre à l'héritage des Lumières", affirme M. Guaino.
Le discours de Dakar de Nicolas Sarkozy avait été vivement critiqué, notamment par le philosophe Bernard-Henri Lévy et par Abdoulaye Wade, qui l'avait jugé "inacceptable".
Le "drame de l'Afrique" est que "l'homme africain n'est pas assez entré dans l'histoire", avait-il dit.
"Le paysan africain, qui depuis des millénaires vit avec les saisons, dont l'idéal de vie est d'être en harmonie avec la nature, ne connaît que l'éternel recommencement du temps rythmé par la répétition sans fin des mêmes gestes et des mêmes paroles", avait encore déclaré M. Sarkozy.
Chers Losakolystes et Losakophiles,
Je voudrais partager avec vous un e-mail (*tel quel) très touchant et très revelateur que j'ai reçu sur ma boite email...
Bon nombre d'entre vous ont sans doute reçu cet e-mail.
*Excusez nous pour les éventuelles fautes de langue et d’orthographe... wana eza ya biso te...lol !
Bonne lecture
Un monde sans noirs ???
On raconte une histoire tres amusante et tres revelatrice a propos d'un groupe de Blancs qui en avaient marre des Noirs. Ces Blancs avaient decide, d'un commun accord, de s'evader vers un monde meilleur. Ils etaient donc passes par un tunnel tres sombre pour ressortir dans une sorte de zone nebuleuse au coeur d'une Amerique sans Noirs, ou toute trace de leur passage avait disparue. Au debut, ces Blancs pousserent un soupir de soulagement.
Enfin, se dirent-ils, finis les crimes, la drogue, la violence et le bien-etre social. Tous les Noirs ont disparu. Mais soudainement, ils furent confrontes a une toute autre realite, la nouvelle Amerique n'etait plus qu'une grande terre aride et sterile. Les bonnes recoltes etaient rares car le pays s'etait jusque la nourri grace au travail des esclaves noirs dans les champs. Il n'y avait pas de villes avec d'immenses gratte-ciel, car Alexander Mills, un Noir, avait invente l'ascenseur et, sans cette invention, on trouvait trop difficile de se rendre aux etages superieurs.
Il n'y avait pratiquement pas d'automobiles, car c'etait Richard Spikes, un Noir, qui avait invente la transmission automatique. Joseph Gammel, un autre Noir, avait invente le systeme de suralimentation pour les moteurs a combustion interne, et Garret A.Morgan, les feux de circulation.
En outre, on ne trouvait plus de reseau urbain express, car son precurseur, le tramway, avait ete invente par un autre Noir, Elbert R. Robinson. Meme s'il y avait des rues ou pouvaient circuler automobiles et autres rames ferroviaires express, elles etaient jonchees de papier et dechets, car Charles Brooks, un Noir, avait invente la balayeuse motorisee.
Il y avait tres peu de magasines et de livres car John Love avait invente le taille-crayon, William Purvis, la plume a reservoir, et Lee Burridge, la machine a ecrire, sans compter W.A. Lovette avec sa nouvelle presse a imprimer. Vous l'avez devine ? Ils etaient tous des Noirs.
Meme si les Americains avaient pu ecrire des lettres, des articles et des livres, ils n'auraient pu les livrer par la poste, car William Barry avait invente le tampon manuel et Phillip Downing, la boite aux lettres. Le gazon etait jaunatre et sec, car Joseph Smith avait invente l'arrosoir mecanique, et John Burr, la tondeuse a gazon.
Lorsque les blancs entrerent dans leurs maisons, ils trouverent que celles-ci etaient sombres, pas etonnant, Lewis Latimer avait invente la lampe electrique, Michael Harvey, la lanterne,Grantville T. Woods, l'interrupteur-regulateur automatique.
Enfin leurs maisons etaient sales car Thomas W.Steward qui avait invente la vadrouille (balai), et Lloyds P.Ray, le porte-poussiere.
Leurs enfants les accueillirent a la porte pieds nus, debrailles et les cheveux en broussaille, a quoi fallait-il s'attendre ?
Jan E. Matzelinger avait invente la machine a formes de chaussures, Walter Sammons, le peigne, Sarah Boone, la planche a repasser, et George T.Samon, la secheuse a linge.
Les Blancs se resignerent finalement a prendre une bouchee, dans tout ce chambardement, mais pas de chance, la nourriture etait devenue pourrie car c'etait un autre Noir, John Standard, qui avait invente le refrigerateur.
N'est-ce pas etonnant? Que serait le monde moderne sans contribution des Noirs?
Martin Luther King Jr. a dit un jour ' Quand vous etes prets a partir pour le travail, sachez que la moitie de toutes les choses et de tous les appareils dont vous vous etes servis avant de quitter votre maison a ete inventee par des Noirs.
Tout ca pour vous dire chers freres et soeurs que l'histoire des Noirs ne se resume pas seulement a l'esclavage quand nous pensons a Frederik Douglass, Martin Luther King Jr, Malcolm X, Marcus Garvey et Du Bois.
Bonne reflexion !!
Comme disait Bob Marley 'Time will tell' (le temps le dira).
O.M... BANA BALIÉ MBIKA, BAKANISAKI BOUDIN BLANC... A bon entendeur salut !
